Sekä kuulalaakerit että laakerirullat kuuluvat laakerirulliin. Lyhyesti sanottuna, liikkuva elementti on pallo, toisin sanoen teräspallo. Toinen valssauselementti on teräspylväs. Hyödyllisyysmalli liittyy laakerirullaan. Pallo on asennettu sisärenkaan renkaan ja ulkorenkaan renkaan väliin, ja se voi kantaa suuren kuorman. Kutsutaan myös kuulalaakeriksi.
Kuulalaakeri sisältää pääasiassa neljä peruselementtiä: pallo, sisärengas, ulkorengas ja häkki, kuten kuvassa esitetään. Yleiset teollisuuspallolaakerit täyttävät standardin. Pallot ja renkaat on yleensä valmistettu korkeasta kromiterästä, jonka kovuus on noin 61-65. Häkin kovuus on alhaisempi kuin teräspallon ja holkin, ja sen materiaali on metallista tai ei -metallista. Laakerirullan pyörivä kitkaresistentti on pienempi kuin laakerin päiväkirja, joten kitkan tuottama lämpötila on alhaisempi samalla nopeudella.
Vieruva elementti on laakerirullan säteittäinen laakerirulla. Laakerirullat ja kilparadat ovat linja -kosketuslaakereita. Laakerin kapasiteetti, pääasiassa säteittäinen kuormitus. Kitka liikkuvan elementin ja pidätysrenkaan välillä on pieni, mikä soveltuu nopeaan pyörimiseen. Siellä on NU, NJ, NUP, N, NF ja muut yhden rivin laakerit ja NNU, NN kaksoisrivin laakerit sen mukaan, onko renkaassa kylkiluu. Laakeri on rakenne, jossa sisärengas ja ulkorengas voidaan erottaa. Sisä- tai ulkorenkaassa ilman kylkiluun ja ulkorenkaat voivat liikkua aksiaalisesti, joten sitä voidaan käyttää vapaana päätylaakerina. Sylinterimäiset laakerirullit, joissa on kaksois kylkiluut sisä- ja ulkorenkaiden toisella puolella ja ulkorenkaiden toisella puolella olevat kylkiluut kestävät aksiaalikuormituksen yhteen suuntaan tietyssä määrin. Yleensä käytetään teräspuristushäkkiä tai kupariseoksen kääntöhäkkiä. Polyamidimuotoisia häkkejä käytetään kuitenkin myös.
Mitä eroa on lieriömäisen rullan laakerin ja neularullan laakerin välillä? Missä sitä voidaan käyttää? Tänään esitän eron sylinterimäisen rullan laakerin ja neularullan laakerin välillä yksityiskohtaisesti? Mitkä ovat ominaisuudet? Missä sitä voidaan käyttää? Sylinterimäiset laakerirullat ovat tarkkuuslaakereita. Tarkkuuden lajittelurullan Rib Guide -kisko koostuu häkki-, rulla- ja ohjauskauluksesta. Se voidaan erottaa toisesta laakerirenkaasta ja kuuluu erotettavaan laakeriin. Tällainen laakeri on helppo asentaa ja purkaa, etenkin kun sisä- ja ulkorenkaiden on oltava häiriöitä akseliin ja koteloon, mikä osoittaa sen edut.
Laakeri ja kilpailuväylä ovat linjayhteyslaakereita. Laakerin kapasiteetti, pääasiassa säteittäinen kuormitus. Vain yhden rivin laakerit, joissa on kylkiluu sisä- ja ulkorenkaissa, voivat olla pieniä vakioaksiaalikuormitusta tai suuria ajoittaisia aksiaalikuormituksia; Verrattuna muihin laakereihin, joilla on samat kokonaismitat, tämän tyyppisellä laakerilla on korkea kuormitus ja alhainen melu. Suuren nopeuden ja suuren nopeuden ominaisuuksilla, kiertävän elementin ja renkaan kylkiluun välinen kitka on pieni, ja se sopii nopeaan kiertoon. Se on erittäin sopiva kaikenlaisille tarkkuuskoneille ja kaivoskoneille. Akselit, valssauselementit ja muut siihen liittyvät osat, jotka sopivat tällaisiin laakereihin, vaativat kuitenkin tarkkuus koneistusta.
Se voidaan jakaa yhden rivin lieriömäisiin laakerirulliin, kuten NU, NJ, NUP, N, NF ja kaksoisrivin lieriömäiset laakerirullit, kuten NNU, NN, sen mukaan, onko renkaassa kylkiluu vai ei. Laakeri on rakenne, jossa sisärengas ja ulkorengas voidaan yhdistää.
